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Beschreibung
Timur Werner stellt eine stringente Modellierung permanentmagneterregter Synchronmaschinen vor und analysiert darauf aufbauend verschiedene Verfahren zur geberlosen Lageerfassung nahe Stillstand. Auf dieser Basis wird eine Methodik aufgezeigt, die nur mithilfe von Ergebnissen einer FEM-Berechnung und somit bereits in der digitalen Designphase Vorhersagen zur Eignung von Maschinen für verschiedenste Verfahren erlaubt. Bei Verwendung des erarbeiteten spannungsbasierten Ansatzes zur Rotorlagebestimmung können auch Motoren, die sich bei klassischen Verfahren weniger eignen, lagegeberlos betrieben werden.
Timur Werner stellt eine stringente Modellierung permanentmagneterregter Synchronmaschinen vor und analysiert darauf aufbauend verschiedene Verfahren zur geberlosen Lageerfassung nahe Stillstand. Auf dieser Basis wird eine Methodik aufgezeigt, die nur mithilfe von Ergebnissen einer FEM-Berechnung und somit bereits in der digitalen Designphase Vorhersagen zur Eignung von Maschinen für verschiedenste Verfahren erlaubt. Bei Verwendung des erarbeiteten spannungsbasierten Ansatzes zur Rotorlagebestimmung können auch Motoren, die sich bei klassischen Verfahren weniger eignen, lagegeberlos betrieben werden.
Über den Autor
Timur Werner ist Leiter der Antriebssystementwicklung für elektrifizierte Fahrzeuge in einem internationalen eAutomotive-Unternehmen.
Zusammenfassung
Spannungsbasierter
Ansatz zur Rotorlagebestimmung für den lagegeberlosen Betrieb von Motoren nahe Stillstand
Inhaltsverzeichnis
Modaltransformation.- Symmetriezustände von Dreiphasennetzen.- Induktivität in nichtlinearen Magnetkreisen.- Elektrisches Motormodell.- Vorevaluation von Ansätzen zur spannungsbasierten Rotorlageerfassung im Stillstand.- Anforderungen an das Maschinendesign.
Details
| Erscheinungsjahr: | 2018 |
|---|---|
| Fachbereich: | Nachrichtentechnik |
| Genre: | Mathematik, Medizin, Naturwissenschaften, Technik |
| Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: |
xix
197 S. 66 s/w Illustr. 21 farbige Illustr. 197 S. 87 Abb. 21 Abb. in Farbe. |
| ISBN-13: | 9783658222703 |
| ISBN-10: | 3658222700 |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | Paperback |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Werner, Timur |
| Auflage: | 1. Aufl. 2018 |
| Hersteller: |
Springer Fachmedien Wiesbaden
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH |
| Verantwortliche Person für die EU: | Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Straße 46, D-65189 Wiesbaden, juergen.hartmann@springer.com |
| Maße: | 210 x 148 x 13 mm |
| Von/Mit: | Timur Werner |
| Erscheinungsdatum: | 11.06.2018 |
| Gewicht: | 0,291 kg |
Über den Autor
Timur Werner ist Leiter der Antriebssystementwicklung für elektrifizierte Fahrzeuge in einem internationalen eAutomotive-Unternehmen.
Zusammenfassung
Spannungsbasierter
Ansatz zur Rotorlagebestimmung für den lagegeberlosen Betrieb von Motoren nahe Stillstand
Inhaltsverzeichnis
Modaltransformation.- Symmetriezustände von Dreiphasennetzen.- Induktivität in nichtlinearen Magnetkreisen.- Elektrisches Motormodell.- Vorevaluation von Ansätzen zur spannungsbasierten Rotorlageerfassung im Stillstand.- Anforderungen an das Maschinendesign.
Details
| Erscheinungsjahr: | 2018 |
|---|---|
| Fachbereich: | Nachrichtentechnik |
| Genre: | Mathematik, Medizin, Naturwissenschaften, Technik |
| Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
| Medium: | Taschenbuch |
| Inhalt: |
xix
197 S. 66 s/w Illustr. 21 farbige Illustr. 197 S. 87 Abb. 21 Abb. in Farbe. |
| ISBN-13: | 9783658222703 |
| ISBN-10: | 3658222700 |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | Paperback |
| Einband: | Kartoniert / Broschiert |
| Autor: | Werner, Timur |
| Auflage: | 1. Aufl. 2018 |
| Hersteller: |
Springer Fachmedien Wiesbaden
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH |
| Verantwortliche Person für die EU: | Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Straße 46, D-65189 Wiesbaden, juergen.hartmann@springer.com |
| Maße: | 210 x 148 x 13 mm |
| Von/Mit: | Timur Werner |
| Erscheinungsdatum: | 11.06.2018 |
| Gewicht: | 0,291 kg |
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