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Beschreibung
Modellabmessungen (Länge x Breite x Höhe): 30 cm x 11,5 cm x 10,5 cm
PzKpfw VI Ausf. B Tiger II oder umgangssprachlich Königstiger (polnischer Königstiger) war ein deutscher schwerer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1943 gebaut, und die Serienproduktion wurde 1944-1945 fortgesetzt und endete mit der Produktion von 487 Fahrzeugen. Der Tiger II wurde von einem einzigen Maybach HL 230 P30-Motor mit 700 PS angetrieben. Es war mit 1 88-mm-PaK 43 L / 71-Kanone und 2 7,92-mm-MG34-Maschinengewehren bewaffnet.
PzKpfw VI Ausf. Der B-Tiger II entstand im Zusammenhang mit dem Auftrag von Albert Speer im Januar 1943 an die Henschel- und Porsche-Werke, einen neuen schweren Panzer für die deutsche Wehrmacht zu konstruieren. Die ersten Prototypen waren im Oktober dieses Jahres fertig, und ein von der Firma Henschel entworfenes Auto ging in die Serienproduktion, wobei 50 Einheiten des neuen Panzers einen von Porsche entworfenen Turm (den sogenannten Porsche-Turm) hatten. Der königliche Tiger hatte eine großartige Panzerabwehrkanone, die in der Lage war, jedes gepanzerte Fahrzeug der Roten Armee oder der Alliierten in einer Entfernung von 1500 bis 2000 m zu zerstören. Außerdem war er sehr gut gepanzert und seine Panzerung war sorgfältig konturiert. Tatsächlich war der neue deutsche Panzer für die meisten feindlichen Fahrzeuge auf Entfernungen über 1000-1200 m unerreichbar.Zweifellos hatte der Tiger II zahlreiche Nachteile: Erstens war der Motor definitiv zu schwach, was dem 11-Tonnen-Leichtgewicht entspricht Tiger I. Das Getriebe wurde ebenfalls beschädigt und das gesamte Antriebsstrangsystem, das extrem versagend und störanfällig war. Der Tiger II war auch unglaublich zeitaufwändig und teuer in der Herstellung, was angesichts der schwierigen Situation Deutschlands an den Fronten in der Zeit von 1944 bis 1945 ebenfalls ein großes Minus war. Der Royal Tiger unterzog sich seiner Feuertaufe während der Operation in der Normandie im Sommer 1944 als Teil des 503. Schweren Panzerbataillons und des 101. SS-Schweren Panzerbataillons. Später kämpften Einheiten, die mit diesen Panzern ausgerüstet waren, 1944-1945 auch an der Ostfront, und die vielleicht größte Anzahl von Tiger-II-Panzern in einer Operation wurde um die Jahreswende 1944-1945 in der Offensive in den Ardennen eingesetzt.
PzKpfw VI Ausf. B Tiger II oder umgangssprachlich Königstiger (polnischer Königstiger) war ein deutscher schwerer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1943 gebaut, und die Serienproduktion wurde 1944-1945 fortgesetzt und endete mit der Produktion von 487 Fahrzeugen. Der Tiger II wurde von einem einzigen Maybach HL 230 P30-Motor mit 700 PS angetrieben. Es war mit 1 88-mm-PaK 43 L / 71-Kanone und 2 7,92-mm-MG34-Maschinengewehren bewaffnet.
PzKpfw VI Ausf. Der B-Tiger II entstand im Zusammenhang mit dem Auftrag von Albert Speer im Januar 1943 an die Henschel- und Porsche-Werke, einen neuen schweren Panzer für die deutsche Wehrmacht zu konstruieren. Die ersten Prototypen waren im Oktober dieses Jahres fertig, und ein von der Firma Henschel entworfenes Auto ging in die Serienproduktion, wobei 50 Einheiten des neuen Panzers einen von Porsche entworfenen Turm (den sogenannten Porsche-Turm) hatten. Der königliche Tiger hatte eine großartige Panzerabwehrkanone, die in der Lage war, jedes gepanzerte Fahrzeug der Roten Armee oder der Alliierten in einer Entfernung von 1500 bis 2000 m zu zerstören. Außerdem war er sehr gut gepanzert und seine Panzerung war sorgfältig konturiert. Tatsächlich war der neue deutsche Panzer für die meisten feindlichen Fahrzeuge auf Entfernungen über 1000-1200 m unerreichbar.Zweifellos hatte der Tiger II zahlreiche Nachteile: Erstens war der Motor definitiv zu schwach, was dem 11-Tonnen-Leichtgewicht entspricht Tiger I. Das Getriebe wurde ebenfalls beschädigt und das gesamte Antriebsstrangsystem, das extrem versagend und störanfällig war. Der Tiger II war auch unglaublich zeitaufwändig und teuer in der Herstellung, was angesichts der schwierigen Situation Deutschlands an den Fronten in der Zeit von 1944 bis 1945 ebenfalls ein großes Minus war. Der Royal Tiger unterzog sich seiner Feuertaufe während der Operation in der Normandie im Sommer 1944 als Teil des 503. Schweren Panzerbataillons und des 101. SS-Schweren Panzerbataillons. Später kämpften Einheiten, die mit diesen Panzern ausgerüstet waren, 1944-1945 auch an der Ostfront, und die vielleicht größte Anzahl von Tiger-II-Panzern in einer Operation wurde um die Jahreswende 1944-1945 in der Offensive in den Ardennen eingesetzt.
Modellabmessungen (Länge x Breite x Höhe): 30 cm x 11,5 cm x 10,5 cm
PzKpfw VI Ausf. B Tiger II oder umgangssprachlich Königstiger (polnischer Königstiger) war ein deutscher schwerer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1943 gebaut, und die Serienproduktion wurde 1944-1945 fortgesetzt und endete mit der Produktion von 487 Fahrzeugen. Der Tiger II wurde von einem einzigen Maybach HL 230 P30-Motor mit 700 PS angetrieben. Es war mit 1 88-mm-PaK 43 L / 71-Kanone und 2 7,92-mm-MG34-Maschinengewehren bewaffnet.
PzKpfw VI Ausf. Der B-Tiger II entstand im Zusammenhang mit dem Auftrag von Albert Speer im Januar 1943 an die Henschel- und Porsche-Werke, einen neuen schweren Panzer für die deutsche Wehrmacht zu konstruieren. Die ersten Prototypen waren im Oktober dieses Jahres fertig, und ein von der Firma Henschel entworfenes Auto ging in die Serienproduktion, wobei 50 Einheiten des neuen Panzers einen von Porsche entworfenen Turm (den sogenannten Porsche-Turm) hatten. Der königliche Tiger hatte eine großartige Panzerabwehrkanone, die in der Lage war, jedes gepanzerte Fahrzeug der Roten Armee oder der Alliierten in einer Entfernung von 1500 bis 2000 m zu zerstören. Außerdem war er sehr gut gepanzert und seine Panzerung war sorgfältig konturiert. Tatsächlich war der neue deutsche Panzer für die meisten feindlichen Fahrzeuge auf Entfernungen über 1000-1200 m unerreichbar.Zweifellos hatte der Tiger II zahlreiche Nachteile: Erstens war der Motor definitiv zu schwach, was dem 11-Tonnen-Leichtgewicht entspricht Tiger I. Das Getriebe wurde ebenfalls beschädigt und das gesamte Antriebsstrangsystem, das extrem versagend und störanfällig war. Der Tiger II war auch unglaublich zeitaufwändig und teuer in der Herstellung, was angesichts der schwierigen Situation Deutschlands an den Fronten in der Zeit von 1944 bis 1945 ebenfalls ein großes Minus war. Der Royal Tiger unterzog sich seiner Feuertaufe während der Operation in der Normandie im Sommer 1944 als Teil des 503. Schweren Panzerbataillons und des 101. SS-Schweren Panzerbataillons. Später kämpften Einheiten, die mit diesen Panzern ausgerüstet waren, 1944-1945 auch an der Ostfront, und die vielleicht größte Anzahl von Tiger-II-Panzern in einer Operation wurde um die Jahreswende 1944-1945 in der Offensive in den Ardennen eingesetzt.
PzKpfw VI Ausf. B Tiger II oder umgangssprachlich Königstiger (polnischer Königstiger) war ein deutscher schwerer Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden 1943 gebaut, und die Serienproduktion wurde 1944-1945 fortgesetzt und endete mit der Produktion von 487 Fahrzeugen. Der Tiger II wurde von einem einzigen Maybach HL 230 P30-Motor mit 700 PS angetrieben. Es war mit 1 88-mm-PaK 43 L / 71-Kanone und 2 7,92-mm-MG34-Maschinengewehren bewaffnet.
PzKpfw VI Ausf. Der B-Tiger II entstand im Zusammenhang mit dem Auftrag von Albert Speer im Januar 1943 an die Henschel- und Porsche-Werke, einen neuen schweren Panzer für die deutsche Wehrmacht zu konstruieren. Die ersten Prototypen waren im Oktober dieses Jahres fertig, und ein von der Firma Henschel entworfenes Auto ging in die Serienproduktion, wobei 50 Einheiten des neuen Panzers einen von Porsche entworfenen Turm (den sogenannten Porsche-Turm) hatten. Der königliche Tiger hatte eine großartige Panzerabwehrkanone, die in der Lage war, jedes gepanzerte Fahrzeug der Roten Armee oder der Alliierten in einer Entfernung von 1500 bis 2000 m zu zerstören. Außerdem war er sehr gut gepanzert und seine Panzerung war sorgfältig konturiert. Tatsächlich war der neue deutsche Panzer für die meisten feindlichen Fahrzeuge auf Entfernungen über 1000-1200 m unerreichbar.Zweifellos hatte der Tiger II zahlreiche Nachteile: Erstens war der Motor definitiv zu schwach, was dem 11-Tonnen-Leichtgewicht entspricht Tiger I. Das Getriebe wurde ebenfalls beschädigt und das gesamte Antriebsstrangsystem, das extrem versagend und störanfällig war. Der Tiger II war auch unglaublich zeitaufwändig und teuer in der Herstellung, was angesichts der schwierigen Situation Deutschlands an den Fronten in der Zeit von 1944 bis 1945 ebenfalls ein großes Minus war. Der Royal Tiger unterzog sich seiner Feuertaufe während der Operation in der Normandie im Sommer 1944 als Teil des 503. Schweren Panzerbataillons und des 101. SS-Schweren Panzerbataillons. Später kämpften Einheiten, die mit diesen Panzern ausgerüstet waren, 1944-1945 auch an der Ostfront, und die vielleicht größte Anzahl von Tiger-II-Panzern in einer Operation wurde um die Jahreswende 1944-1945 in der Offensive in den Ardennen eingesetzt.
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