Zur Startseite gehen
0,00 €*
Cover: 9783758319679 | Strecke 23 | Helko Trentzsch | Taschenbuch | Paperback | 24 S. | 2023
Dekorationsartikel gehören nicht zum Leistungsumfang.
Strecke 23
Projekte und Relikte der Reichsautobahn zwischen Halle und Magdeburg
Taschenbuch von Helko Trentzsch
Sprache: Deutsch

15,00 €*

inkl. MwSt.

Versandkostenfrei per Post / DHL

Lieferzeit 4-7 Werktage

Kategorien:
Beschreibung
Nach dem Bauprogramm für die Reichsautobahnen 1938 sollte die Strecke Magdeburg - Halle einschließlich der Gemeinschaftsstrecke im Bereich der Überlagerung mit der Autobahn Göttingen - Dessau 1939 vollständig in Bau genommen werden. Dabei sollte die Teilstrecke zwischen den Anschlussstellen Halle/Peißen und Könnern unmittelbar östlich der Saaletalbrücke bereits 1940 für den Verkehr freigegeben werden. Anfang 1939 waren bereits die Erdbaulose zwischen Halle und der Saaletalbrücke Rothenburg öffentlich ausgeschrieben und zum Teil an Baufirmen vergeben worden. Baubeginn auf der rund 18 km langen Strecke zwischen Löbejün und Halle/Peißen war im März 1939. Die letzten Bauarbeiten kamen in diesem Abschnitt im Oktober 1939 kriegsbedingt zum Erliegen.

Ausgehend vom Raum Göttingen sollte die Strecke 71, über Nordhausen und Sangerhausen verlaufend, nördlich von Halle die Strecke Magdeburg - Leipzig kreuzen und dann südlich von Dessau in die Linie Berlin - Leipzig einmünden. Nach verschiedenen Planungsvarianten sollte die Autobahn bei Rothenburg über das tief eingeschnittene Saaletal geführt werden. Der Architekt Paul Bonatz plante hier 1938 eine 670 m lange und 56 m hohe monumentale Bogenbrücke mit sechs Öffnungen von je 75 m lichter Weite. Damit wäre die Saaletalbrücke zur Autobahnbrücke mit dem bis dato reichsweit höchstem Werksteinbedarf geworden. Kriegsbedingt mussten alle planerischen Vorarbeiten für den Abschnitt Nordhausen - Dessau im November 1939 eingestellt werden.
Nach dem Bauprogramm für die Reichsautobahnen 1938 sollte die Strecke Magdeburg - Halle einschließlich der Gemeinschaftsstrecke im Bereich der Überlagerung mit der Autobahn Göttingen - Dessau 1939 vollständig in Bau genommen werden. Dabei sollte die Teilstrecke zwischen den Anschlussstellen Halle/Peißen und Könnern unmittelbar östlich der Saaletalbrücke bereits 1940 für den Verkehr freigegeben werden. Anfang 1939 waren bereits die Erdbaulose zwischen Halle und der Saaletalbrücke Rothenburg öffentlich ausgeschrieben und zum Teil an Baufirmen vergeben worden. Baubeginn auf der rund 18 km langen Strecke zwischen Löbejün und Halle/Peißen war im März 1939. Die letzten Bauarbeiten kamen in diesem Abschnitt im Oktober 1939 kriegsbedingt zum Erliegen.

Ausgehend vom Raum Göttingen sollte die Strecke 71, über Nordhausen und Sangerhausen verlaufend, nördlich von Halle die Strecke Magdeburg - Leipzig kreuzen und dann südlich von Dessau in die Linie Berlin - Leipzig einmünden. Nach verschiedenen Planungsvarianten sollte die Autobahn bei Rothenburg über das tief eingeschnittene Saaletal geführt werden. Der Architekt Paul Bonatz plante hier 1938 eine 670 m lange und 56 m hohe monumentale Bogenbrücke mit sechs Öffnungen von je 75 m lichter Weite. Damit wäre die Saaletalbrücke zur Autobahnbrücke mit dem bis dato reichsweit höchstem Werksteinbedarf geworden. Kriegsbedingt mussten alle planerischen Vorarbeiten für den Abschnitt Nordhausen - Dessau im November 1939 eingestellt werden.
Über den Autor
Ich verbrachte meine Kindheit im halleschen Ortsteil Trotha. Während verschiedener Fahrten mit mei-nen Eltern in der nahen Umgebung nahm ich in den 1980er Jahren immer wieder die in Peißen abrupt endende Autobahn 14 wahr. Dazu kamen, seinerzeit noch existierende Relikte der begonnenen Bau-arbeiten der Reichsautobahnstrecke 23, im Bereich zwischen Zöberitz und Oppin. Auf der Basis des damaligen Geschichtswissens wurden meine Fragen dahingehend beantwortet, dass bereits in den 1930er Jahren eine Autobahnverbindung zwischen Halle und Magdeburg vorgesehen war. Nach der Wende wurde die fehlende, seinerzeit unvollendete Lücke, relativ zügig mit der Fortführung der Bun-desautobahn 14 geschlossen. In der 2000er Jahren führte mich der Beruf in den Magdeburger Raum. Neben dem Pendeln zwischen meinem Wohnort und der Landeshauptstadt sowie der beruflichen Beschäftigung mit der verkehrsrechtlichen Situation auf der Strecke, weckten weitere bauliche Relikte im Bereich Irxleben bzw. der ehemals vorgesehenen Anschlußabzweigung der A 2 zur heutigen A 14, erneut mein Interesse für das Thema Autobahn. Im Laufe der Jahre sammelte ich weitere Informationen, besuchte Archive und begab mich vor Ort, um die Geschichte der Strecke 23 aufzuarbeiten.
Details
Erscheinungsjahr: 2023
Fachbereich: Allgemeines
Genre: Geisteswissenschaften, Geschichte, Kunst, Musik
Rubrik: Geisteswissenschaften
Thema: Lexika
Medium: Taschenbuch
Inhalt: 24 S.
18 farbige Illustr.
ISBN-13: 9783758319679
ISBN-10: 3758319676
Sprache: Deutsch
Ausstattung / Beilage: Paperback
Einband: Kartoniert / Broschiert
Autor: Trentzsch, Helko
Hersteller: BoD - Books on Demand
Verantwortliche Person für die EU: Books on Demand GmbH, In de Tarpen 42, D-22848 Norderstedt, info@bod.de
Maße: 270 x 190 x 3 mm
Von/Mit: Helko Trentzsch
Erscheinungsdatum: 08.12.2023
Gewicht: 0,084 kg
Artikel-ID: 128123969
Über den Autor
Ich verbrachte meine Kindheit im halleschen Ortsteil Trotha. Während verschiedener Fahrten mit mei-nen Eltern in der nahen Umgebung nahm ich in den 1980er Jahren immer wieder die in Peißen abrupt endende Autobahn 14 wahr. Dazu kamen, seinerzeit noch existierende Relikte der begonnenen Bau-arbeiten der Reichsautobahnstrecke 23, im Bereich zwischen Zöberitz und Oppin. Auf der Basis des damaligen Geschichtswissens wurden meine Fragen dahingehend beantwortet, dass bereits in den 1930er Jahren eine Autobahnverbindung zwischen Halle und Magdeburg vorgesehen war. Nach der Wende wurde die fehlende, seinerzeit unvollendete Lücke, relativ zügig mit der Fortführung der Bun-desautobahn 14 geschlossen. In der 2000er Jahren führte mich der Beruf in den Magdeburger Raum. Neben dem Pendeln zwischen meinem Wohnort und der Landeshauptstadt sowie der beruflichen Beschäftigung mit der verkehrsrechtlichen Situation auf der Strecke, weckten weitere bauliche Relikte im Bereich Irxleben bzw. der ehemals vorgesehenen Anschlußabzweigung der A 2 zur heutigen A 14, erneut mein Interesse für das Thema Autobahn. Im Laufe der Jahre sammelte ich weitere Informationen, besuchte Archive und begab mich vor Ort, um die Geschichte der Strecke 23 aufzuarbeiten.
Details
Erscheinungsjahr: 2023
Fachbereich: Allgemeines
Genre: Geisteswissenschaften, Geschichte, Kunst, Musik
Rubrik: Geisteswissenschaften
Thema: Lexika
Medium: Taschenbuch
Inhalt: 24 S.
18 farbige Illustr.
ISBN-13: 9783758319679
ISBN-10: 3758319676
Sprache: Deutsch
Ausstattung / Beilage: Paperback
Einband: Kartoniert / Broschiert
Autor: Trentzsch, Helko
Hersteller: BoD - Books on Demand
Verantwortliche Person für die EU: Books on Demand GmbH, In de Tarpen 42, D-22848 Norderstedt, info@bod.de
Maße: 270 x 190 x 3 mm
Von/Mit: Helko Trentzsch
Erscheinungsdatum: 08.12.2023
Gewicht: 0,084 kg
Artikel-ID: 128123969
Sicherheitshinweis

Ähnliche Produkte

Ähnliche Produkte

Taschenbuch
Cover: 9780887068775 | The History of al-¿abar¿ Vol. 13 | Taschenbuch | Englisch | 1989
The History of al-¿abar¿ Vol. 13
The Conquest of Iraq, Southwestern Persia, and Egypt: The Middle Years of ¿Umar's Caliphate A.D. 636-642/A.H. 15-21
EAN: 9780887068775
Sprache: Englisch

45,10 €*

Lieferzeit 1-2 Wochen

Taschenbuch
Cover: 9783734773617 | Landser an der Ostfront - Im Höllenkessel von Millerowo | Wallenda
Landser an der Ostfront - Im Höllenkessel von Millerowo
Information + Fotos + Roman - Zeitgeschichte - Zweiter Weltkrieg
EAN: 9783734773617
Sprache: Deutsch
Von/Mit: Wolfgang Wallenda

8,90 €*

Lieferzeit 4-7 Werktage

Taschenbuch
Cover: 9783642636752 | Rührtechnik | Theorie und Praxis | Marko Zlokarnik | Taschenbuch
Rührtechnik
Theorie und Praxis
EAN: 9783642636752
Sprache: Deutsch
Von/Mit: Marko Zlokarnik

129,99 €*

Lieferzeit 4-7 Werktage

Taschenbuch
Cover: 9783486704402 | Die DDR 1945-1990 | Hermann Weber | Taschenbuch | ISSN | Paperback
Die DDR 1945-1990
EAN: 9783486704402
Sprache: Deutsch
Von/Mit: Hermann Weber

24,95 €*

Lieferzeit 2-4 Werktage

Taschenbuch
Cover: 9783743684652 | Immanuel Kants sämtliche Werke in chronologischer Reihenfolge | Kant
Immanuel Kants sämtliche Werke in chronologischer Reihenfolge
1. Band
EAN: 9783743684652
Sprache: Deutsch
Von/Mit: Immanuel Kant

34,90 €*

Lieferzeit 4-7 Werktage

Bundle
Cover: 9783446456372 | Die Wertschöpfungsmaschine - Prozesse und Organisation aus der...
Die Wertschöpfungsmaschine - Prozesse und Organisation aus der Strategie ableiten
Prozesse und Organisation aus der Strategie ableiten. Extra: E-Book inside
EAN: 9783446456372
Sprache: Deutsch
Von/Mit: Andreas Suter (u. a.)

79,99 €*

Lieferzeit 2-4 Werktage

Taschenbuch
Cover: 9782296081864 | Les bangangte de l'ouest-Cameroun | Thomas Tchatchoua | Taschenbuch
Les bangangte de l'ouest-Cameroun
Histoire et ethnologie d'un royaume africain
EAN: 9782296081864
Sprache: Französisch
Von/Mit: Thomas Tchatchoua

38,00 €*

Lieferzeit 4-7 Werktage

Taschenbuch
Cover: 9780486496375 | AUTOBIOG OF ANDREW CARNEGIE & | The Gospel of Wealth | Andrew Carnegie
AUTOBIOG OF ANDREW CARNEGIE &
The Gospel of Wealth
EAN: 9780486496375
Sprache: Englisch
Von/Mit: Andrew Carnegie

20,55 €*

Lieferzeit 1-2 Wochen

Taschenbuch
Cover: 9780300274127 | An Economist Goes to the Game | Paul Oyer | Taschenbuch | Englisch
An Economist Goes to the Game
How to Throw Away $580 Million and Other Surprising Insights from the Economics of Sports
EAN: 9780300274127
Von/Mit: Paul Oyer

14,95 €*

Lieferzeit 2-4 Werktage

Taschenbuch
Cover: 9783956472039 | Next Generation Real Estate | Heike Gündling (u. a.) | Taschenbuch
Next Generation Real Estate
Innovationen, digitale Transformation und ESG
EAN: 9783956472039
Sprache: Deutsch
Von/Mit: Heike Gündling (u. a.)

49,90 €*

Lieferzeit 2-4 Werktage

Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...