Es gibt keinen Schiffbauer, keinen Motorenkonstrukteur, keinen AngehOrigen einer Rhederei, Werft oder Motorenfabrik, keinen Bauaufseher, keinen Bord­ ingenieurundkeinenLeitereinerReparaturwerkstatt,derdiesesBuchnichtdankbar begriiBt. Es tritt zur rechten Zeit in eine allerseits empfundene Liicke und bringt in geschickter Weise die reichen praktischen Erfahrungen der letzten J ahrzehnte zum BewuBtsein und Verstandnis des Lesers, eine handfeste Briicke bildend von der Generation, die sich diese Erfahrungen erringen muBte, zu den Nachgewachse­ nen, die eine Kriegs-und Nachkriegszeit von den damals erworbenen Einsichten trennt. Dieses Buch, das sich auf praktisches, kampferisches Miterleben und weitgespanntes Wissen griindet, ist somit geeignet, wiederholte verlustreiche Lehrzeit zu ersparen und auf seinem interessanten und aktuellen Teilgebiet der Ingenieurkunst den Weg zu hochster Zuverlassigkeit und bester Wirkung mitzu­ bereiten. Man mochte das reich mit guten Abbildungen ausgestattete, lehrreiche kleine Buch in der Hand jedes lernenden Maschinenbauers sehen, da es eine Fiille von nicht nur im Motorenbau und Tankschiffbetrieb verwertbarenBaugrundsatzen in beherzigenswerter Weise darbietet, erklart und unvergeBlich macht. Karlsruhe Technische Hochschule, 1. Januar 1954 Prof. Otto Kraemer VDI. Vorwort. In diesem Buche gibt der Verfasser die Erfahrungen wieder, die er zwischen den beiden Kriegen iiber den Betrieb. von Schiffsdieselmotoren gesaminclthat, wODel erdenHauptwert auf die Schilderung von Selbsterlebtem und Miterkann­ tem gelegt hat. Theoretische Zusammenhange erklart der Verfasser nur so weit, als dies zum Verstandnis der Tatsachen und der praktischen Auswertungen er· forderlich ist.