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Beschreibung
Ein Jubiläum naht 2025: Vor 150 Jahren erreicht der Schienenstrang erstmals das westliche Münsterland. Die Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn (DGEE) geht vierzig Jahre nach der ersten deutschen Eisenbahn Nürnberg-Fürth (1835) in Betrieb. Damit ist das Eisenbahnzeitalter auch in dieser Region angekommen. Die DGEE gehört zu den letzten Bahngesellschaften, die der preußische Staat schließlich zur Verstaatlichung drängte. Sie führt als heutige "Westmünsterland-Bahn" vom Ruhrgebiet durch das Münsterland in die Niederlande. Das Buch beschreibt die Geschichte dieser Privatbahn von ihrer Konzession 1872 bis zur Verstaatlichung 1903. Zur Geschichte der DGEE und ihrer einzigen Strecke gibt es bislang nur spärliche Literatur.Literatur. Die auf zahllose Quellen, Zeitungsartikel, Geschäftsberichte und Archivmaterial gestützte Monografie schließt nun diese Lücke und dokumentiert die Geschichte einer durchaus erfolgreichen Bahngesellschaft von ihrer Gründung bis zur staatlichen Übernahme. Zum 150jährigen Jubiläum der Strecke und ihrer Bahnhöfe erscheint dieses Werk zur Erinnerung an die Frühzeit einer Grenzen überwindenden Eisenbahn. Es zeigt nicht nur die Entwicklung im Betriebsmaschinendienst, bei Lokomotiven, Wagen und Waggons, sondern schaut auch auf die Menschen bei der Bahn, von den Investoren und Finanziers bis zu den Lokführern und Rottenarbeitern. Ein kleines "Who is who" bietet Biographien von Persönlichkeiten, die die Entwicklung der Region und der DGEE beeinflusst haben. Neben Statistiken und Betriebsergebnissen im Personen-, Güter- und Postverkehr werden Unfälle und tragische wie skurrile Betriebsstörungen beleuchtet, ferner die Sorge der DGEE für ihre Bediensteten mit bahneigenen Wohnungen, Pensionskasse, Krankenkasse, Kleiderkasse und Sparkasse. Jede Station auf der DGEE-Strecke, ausgehend von Dortmund Ost bis zum einst großen Rangierbahnhof Eving, sowie der eigene Hafen Hardenberg werden detailliert dargestellt. Aus der ursprünglich hauptsächlichen Güterverbindung zwischen Ruhrgebiet und den Niederlanden wurde mittlerweile eine unverzichtbare internationale Fernstrecke mit großem Potenzial. Die Zukunft der DGEE-Strecke gilt als gesichert.
Ein Jubiläum naht 2025: Vor 150 Jahren erreicht der Schienenstrang erstmals das westliche Münsterland. Die Dortmund-Gronau-Enscheder Eisenbahn (DGEE) geht vierzig Jahre nach der ersten deutschen Eisenbahn Nürnberg-Fürth (1835) in Betrieb. Damit ist das Eisenbahnzeitalter auch in dieser Region angekommen. Die DGEE gehört zu den letzten Bahngesellschaften, die der preußische Staat schließlich zur Verstaatlichung drängte. Sie führt als heutige "Westmünsterland-Bahn" vom Ruhrgebiet durch das Münsterland in die Niederlande. Das Buch beschreibt die Geschichte dieser Privatbahn von ihrer Konzession 1872 bis zur Verstaatlichung 1903. Zur Geschichte der DGEE und ihrer einzigen Strecke gibt es bislang nur spärliche Literatur.Literatur. Die auf zahllose Quellen, Zeitungsartikel, Geschäftsberichte und Archivmaterial gestützte Monografie schließt nun diese Lücke und dokumentiert die Geschichte einer durchaus erfolgreichen Bahngesellschaft von ihrer Gründung bis zur staatlichen Übernahme. Zum 150jährigen Jubiläum der Strecke und ihrer Bahnhöfe erscheint dieses Werk zur Erinnerung an die Frühzeit einer Grenzen überwindenden Eisenbahn. Es zeigt nicht nur die Entwicklung im Betriebsmaschinendienst, bei Lokomotiven, Wagen und Waggons, sondern schaut auch auf die Menschen bei der Bahn, von den Investoren und Finanziers bis zu den Lokführern und Rottenarbeitern. Ein kleines "Who is who" bietet Biographien von Persönlichkeiten, die die Entwicklung der Region und der DGEE beeinflusst haben. Neben Statistiken und Betriebsergebnissen im Personen-, Güter- und Postverkehr werden Unfälle und tragische wie skurrile Betriebsstörungen beleuchtet, ferner die Sorge der DGEE für ihre Bediensteten mit bahneigenen Wohnungen, Pensionskasse, Krankenkasse, Kleiderkasse und Sparkasse. Jede Station auf der DGEE-Strecke, ausgehend von Dortmund Ost bis zum einst großen Rangierbahnhof Eving, sowie der eigene Hafen Hardenberg werden detailliert dargestellt. Aus der ursprünglich hauptsächlichen Güterverbindung zwischen Ruhrgebiet und den Niederlanden wurde mittlerweile eine unverzichtbare internationale Fernstrecke mit großem Potenzial. Die Zukunft der DGEE-Strecke gilt als gesichert.
Über den Autor
Der gebürtige Coesfelder Pater Dr. Daniel Hörnemann trat 1974 in die Benediktinerabtei Gerleve ein, studierte in Salzburg, Rom, Würzburg und Freiburg. Nach seiner Promotion in Praktischer Theologie und Altem Testament wirkt er in der Abtei Gerleve in der Seelsorge und bei vielen Seminaren. Seit 1990 leitet er die Klosterbibliothek mit ca. 250.000 Bänden. Er gehört als Berater und Autor zur Redaktion der Münsteraner Bistumszeitung Kirche + Leben. Darüber hinaus engagiert sich Hörnemann im Eisenbahnfreunde-Verein "Alter Bahnhof Lette Kr Coesfeld" e.V. sowie bei der englischen Mid Hants Railway. Er hat sich mit Beiträgen in zahlreichen renommierten Fachzeitschriften einen Namen gemacht, u.a. für Bahn-Baureihen, Bahn-Extra, Bahn-Nostalgie, Bahn Regional, Bahn-Special, Blickpunkt DB, Der Schienenbus, Die Dampf-Bahn, Die Museums-Eisenbahn, Drehscheibe, Eisenbahn-Geschichte, Eisenbahn-Journal, Eisenbahn-Kurier, Eisenbahntechnische Rundschau, Erlebniswelt Eisenbahn, I Treni, Lokmagazin, Lok Report, Lokrundschau, Märklin-Magazin, Mid-Hants News, Modell-Eisenbahner, Mondo Ferroviario, Railway World, Steam Railway, Steam World, Today`s Railways, Tutto Treno, Verkehrsgeschichte, "Deutsche Bahnbetriebswerke und der Triebfahrzeugpark der deutschen Eisenbahnen von 1920 bis heute", "Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe" und "Das Archiv der deutschen Reisezug- und Güterwagen", sowie mit Ausstellungen und Vorträgen zur Eisenbahngeschichte einen Namen gemacht. Mit diesem Buch lässt er nun die Eisenbahngeschichte des westlichen Münsterlandes lebendig werden. Der profunde Kenner der Bahngeschichte, nicht nur des Münsterlandes, verfasste bereits mehrere Fachbücher unterschiedlicher Art, darunter die Festschrift zum 20jährigen Jubiläum des Eisenbahnfreunde-Vereins und zum 135jährigen Jubiläum des Bahnhofs Lette (Kr Coesfeld) "Als Gurken und Gebisse noch mit der Bahn fuhren", der historische Bildband über Coesfelds Vergangenheit als Eisenbahnerstadt "Coesfeld (Westf) . Eisenbahnknoten im Westmünsterland", "Genieße das Leben in vollen Zügen. Impulse, nicht nur für Eisenbahnfreunde" und "Krieg auf Schienen, Eisenbahnen und Eisenbahner in zwei Weltkriegen".
Zusammenfassung
3. Zurück zu den Anfängen - passend zum 150jährigen Eisenbahnjubiläum im westlichen Münsterland
Details
| Erscheinungsjahr: | 2024 |
|---|---|
| Fachbereich: | Allgemeines |
| Genre: | Mathematik, Medizin, Naturwissenschaften, Technik |
| Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
| Medium: | Buch |
| Titelzusatz: | Vom Ruhrgebiet durch das Münsterland in die Niederlande Die Geschichte einer Privatbahn von ihrer Konzession 1872 bis zur Verstaatlichung 1903 |
| Inhalt: | 820 S. |
| ISBN-13: | 9783759735355 |
| ISBN-10: | 3759735355 |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | HC gerader Rücken kaschiert |
| Einband: | Gebunden |
| Autor: | Hörnemann, Daniel |
| Hersteller: | BoD - Books on Demand |
| Verantwortliche Person für die EU: | Books on Demand GmbH, In de Tarpen 42, D-22848 Norderstedt, bod@bod.de |
| Maße: | 303 x 215 x 54 mm |
| Von/Mit: | Daniel Hörnemann |
| Erscheinungsdatum: | 11.11.2024 |
| Gewicht: | 2,612 kg |
Über den Autor
Der gebürtige Coesfelder Pater Dr. Daniel Hörnemann trat 1974 in die Benediktinerabtei Gerleve ein, studierte in Salzburg, Rom, Würzburg und Freiburg. Nach seiner Promotion in Praktischer Theologie und Altem Testament wirkt er in der Abtei Gerleve in der Seelsorge und bei vielen Seminaren. Seit 1990 leitet er die Klosterbibliothek mit ca. 250.000 Bänden. Er gehört als Berater und Autor zur Redaktion der Münsteraner Bistumszeitung Kirche + Leben. Darüber hinaus engagiert sich Hörnemann im Eisenbahnfreunde-Verein "Alter Bahnhof Lette Kr Coesfeld" e.V. sowie bei der englischen Mid Hants Railway. Er hat sich mit Beiträgen in zahlreichen renommierten Fachzeitschriften einen Namen gemacht, u.a. für Bahn-Baureihen, Bahn-Extra, Bahn-Nostalgie, Bahn Regional, Bahn-Special, Blickpunkt DB, Der Schienenbus, Die Dampf-Bahn, Die Museums-Eisenbahn, Drehscheibe, Eisenbahn-Geschichte, Eisenbahn-Journal, Eisenbahn-Kurier, Eisenbahntechnische Rundschau, Erlebniswelt Eisenbahn, I Treni, Lokmagazin, Lok Report, Lokrundschau, Märklin-Magazin, Mid-Hants News, Modell-Eisenbahner, Mondo Ferroviario, Railway World, Steam Railway, Steam World, Today`s Railways, Tutto Treno, Verkehrsgeschichte, "Deutsche Bahnbetriebswerke und der Triebfahrzeugpark der deutschen Eisenbahnen von 1920 bis heute", "Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe" und "Das Archiv der deutschen Reisezug- und Güterwagen", sowie mit Ausstellungen und Vorträgen zur Eisenbahngeschichte einen Namen gemacht. Mit diesem Buch lässt er nun die Eisenbahngeschichte des westlichen Münsterlandes lebendig werden. Der profunde Kenner der Bahngeschichte, nicht nur des Münsterlandes, verfasste bereits mehrere Fachbücher unterschiedlicher Art, darunter die Festschrift zum 20jährigen Jubiläum des Eisenbahnfreunde-Vereins und zum 135jährigen Jubiläum des Bahnhofs Lette (Kr Coesfeld) "Als Gurken und Gebisse noch mit der Bahn fuhren", der historische Bildband über Coesfelds Vergangenheit als Eisenbahnerstadt "Coesfeld (Westf) . Eisenbahnknoten im Westmünsterland", "Genieße das Leben in vollen Zügen. Impulse, nicht nur für Eisenbahnfreunde" und "Krieg auf Schienen, Eisenbahnen und Eisenbahner in zwei Weltkriegen".
Zusammenfassung
3. Zurück zu den Anfängen - passend zum 150jährigen Eisenbahnjubiläum im westlichen Münsterland
Details
| Erscheinungsjahr: | 2024 |
|---|---|
| Fachbereich: | Allgemeines |
| Genre: | Mathematik, Medizin, Naturwissenschaften, Technik |
| Rubrik: | Naturwissenschaften & Technik |
| Medium: | Buch |
| Titelzusatz: | Vom Ruhrgebiet durch das Münsterland in die Niederlande Die Geschichte einer Privatbahn von ihrer Konzession 1872 bis zur Verstaatlichung 1903 |
| Inhalt: | 820 S. |
| ISBN-13: | 9783759735355 |
| ISBN-10: | 3759735355 |
| Sprache: | Deutsch |
| Ausstattung / Beilage: | HC gerader Rücken kaschiert |
| Einband: | Gebunden |
| Autor: | Hörnemann, Daniel |
| Hersteller: | BoD - Books on Demand |
| Verantwortliche Person für die EU: | Books on Demand GmbH, In de Tarpen 42, D-22848 Norderstedt, bod@bod.de |
| Maße: | 303 x 215 x 54 mm |
| Von/Mit: | Daniel Hörnemann |
| Erscheinungsdatum: | 11.11.2024 |
| Gewicht: | 2,612 kg |
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